【资料图】

韩国市场研究机构SNE Research周三发布的数据显示，由于中国竞争对手的强劲增长，2022年韩国三家电动汽车电池制造商的全球市场份额出现下降。

这三大厂商——LG新能源、SK On和三星SDI——去年总共占据了全球电动汽车电池市场23.7%的份额，比2021年下降6.5个百分点。

其中，LG新能源的市占率从2021年的19.7%降到13.6%，保持了全球第二位置。该公司的客户包括特斯拉、大众、奥迪等。

SK On的市占率下降了0.3个百分点，至5.4%，位居全球第五。三星SDI的市占率下降1个百分点，至4.7%，位居第六。

韩国公司的市场份额下降与中国公司的市场份额上升形成了鲜明对比，其中包括最大的宁德时代公司，其全球市占率从2021年的33%飙升至37%。

宁德时代和其他6家跻身全球前十的中国厂商，总共占全球市场份额的60.4%，较2021年的48.2%大幅上升。

得益于强劲的国内需求和政府的政策支持，中国电动汽车电池制造商一直处于全球市场的领先地位。

SNE Research预测，从国内市场转向全球市场的中国电动汽车电池企业，未来将与韩国竞争对手展开更激烈的竞争，以争夺更大的全球份额。

关键词： 电动汽车 市场份额 个百分点